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課程介紹

隨著企業(yè)發(fā)展到一定階段，企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量問題，80%來源于供應(yīng)商，同時供應(yīng)商的質(zhì)量也成為企業(yè)最具風(fēng)險的因素之一。質(zhì)量控制和質(zhì)量管理在供應(yīng)商管理中扮演著越來越重要的角色，無論是采購工程師還是質(zhì)量工程師，都必須從采購和質(zhì)量兩個角度對供應(yīng)商進行管理，本課程就是本著這個原則展開供應(yīng)商質(zhì)量管理，向?qū)W員講解豐富的采購中的質(zhì)量問題，并以大量的案例支持。

在今日企業(yè)的生產(chǎn)活動中，強調(diào)供應(yīng)鏈一體化，外購、外協(xié)部品在生產(chǎn)工具成本中所占的比例往往占到總成本的一半以上或更高。供應(yīng)商不單影響生產(chǎn)成本，更決定了企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量與過程的產(chǎn)出率。如何通過管理供應(yīng)商的質(zhì)量成為今日企業(yè)必須面對的挑戰(zhàn)。豐田汽車生產(chǎn)模式一直為企業(yè)所稱贊，而建立豐田汽車生產(chǎn)模式的關(guān)鍵基礎(chǔ)就是可靠、強而穩(wěn)的供應(yīng)商體系。

課程收益

供應(yīng)鏈的目的、價值、與組成部分

供應(yīng)商對企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、過程產(chǎn)出率的貢獻

供應(yīng)商的基本資格要求：合格的部品

如何保證供應(yīng)商交貨的質(zhì)量

如何建立雙贏的供應(yīng)商關(guān)系

培訓(xùn)對象

SQE（有一定的質(zhì)量工具的基礎(chǔ)）；供應(yīng)鏈經(jīng)理/主管、采購經(jīng)理/主管、供應(yīng)商管理經(jīng)理/主管；供應(yīng)鏈專員、采購專員、供應(yīng)商管理專員；現(xiàn)場質(zhì)量管理工程師、現(xiàn)場工藝員；質(zhì)量管理相關(guān)崗位；

課程大綱

1、企業(yè)的挑戰(zhàn)

1. 解決問題的總思路( MDP 每日績效管理)

效率（Productibity）質(zhì)量（Quality）成本（cost）交期（Delivery）安全（Safety）士氣（Moral）

2. 質(zhì)量成本

3. 十倍定律，蘑菇定律

4. 新舊質(zhì)量成本觀念對比

5. 質(zhì)量、時間和成本之間的關(guān)系

2、供應(yīng)商的開發(fā)和評定

1. 體系審核

2. 過程審核

3. 產(chǎn)品審核

4. 分層審核

5. 飛行審核

6. 潛在供應(yīng)商的開發(fā) & 量產(chǎn)供應(yīng)商的管控

3、衡量供應(yīng)商的質(zhì)量

1. 質(zhì)量結(jié)果的衡量--產(chǎn)品認可&過程認可

2. 過程能力指數(shù) Cp、Cpk、Pp、 Ppk、Cm、Cmk 及其應(yīng)用

3. 簡介 QC 管理七大工具，以及生產(chǎn)工作中如何選擇使用這些工具和案例

檢查表——收集、整理資料；

排列圖——確定主導(dǎo)因素；

散布圖——展示變量之間的線性關(guān)系；

因果圖——尋找引發(fā)結(jié)果的原因；

分層法——從不同角度層面發(fā)現(xiàn)問題；

直方圖——展示過程的分布情況；

控制圖——識別波動的來源；

關(guān)聯(lián)圖——理清復(fù)雜因素間的關(guān)系；

系統(tǒng)圖——系統(tǒng)地尋求實現(xiàn)目標的手段；

親和圖——從雜亂的語言數(shù)據(jù)中汲取信息；

矩陣圖——多角度考察存在的問題,變量關(guān)系；

PDPC 法——預(yù)測設(shè)計中可能出現(xiàn)的障礙和結(jié)果；

箭條圖——合理制定進度計劃；

矩陣數(shù)據(jù)解析法—多變量轉(zhuǎn)化少變量數(shù)據(jù)分析；

4. 五大質(zhì)量工具

APQP 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃

PPAP 生產(chǎn)件批準程序

FMEA 失效模式及影響分析

SPC 統(tǒng)計過程控制

MSA 測量系統(tǒng)分析

5. 供應(yīng)商評審的流程

打分（0、4、6、8、10）

思路（烏龜圖 5M1E）

輸出（雷達圖）

6. QFD 質(zhì)量功能展開（質(zhì)量屋）

如何最大限度的滿足客戶的要求

7. DOE 實驗設(shè)計（田口玄一法）

以最少的投入，換取最大的收益，從而縮短研發(fā)周期，優(yōu)化工藝流程，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

4、分析供應(yīng)商的質(zhì)量

1. 潛力分析 ：供應(yīng)商選擇的 2 大核心要素

2. 項目管理：APQP 從產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)，到最終產(chǎn)品交付的全方位管控，

3. 產(chǎn)品和過程開發(fā)的策劃：FMEA 如何識別產(chǎn)品和過程風(fēng)險，實施預(yù)防與探測措施，達成事先預(yù)防的目的。

4. 產(chǎn)品和過程開發(fā)的實現(xiàn)：過程能力的保證，三個能力指數(shù) Cm、Cmk、 Pp、Ppk 、Cp、Cpk。

5. 供應(yīng)商管理：看板、目視化、FIFO、JIT、5S 等

6. 批量生產(chǎn)（P6.1-P6.6）：以章魚圖和烏龜圖模型進行展開

6.1 過程輸入：生產(chǎn)現(xiàn)場崗位八大類文件

6.2 過程流程：流程圖

6.3 人力資源：資質(zhì)矩陣

6.4 物質(zhì)資源：TPM 全員生產(chǎn)性維修

6.5 過程效率 ：KPI 指標

6.6 過程輸出：預(yù)防為主，持續(xù)改進

7. 客戶支持/客戶滿意度/服務(wù)：溝通標準化、內(nèi)容精簡化、問題可視化有效的工具

一頁紙報告

8D 解決問題的方法

3 層 5why

5、提升供應(yīng)商的質(zhì)量

1. 解決供應(yīng)商質(zhì)量問題，從而降低 PPM

2. 防錯防呆的建立

3. FTA 故障樹分析

4. 持續(xù)改進 QOS

5. 從組織和團隊的角度幫助供應(yīng)商建立

6. 有效的培訓(xùn)和員工發(fā)展

6、如何建立雙贏的供應(yīng)商關(guān)系

戴明質(zhì)量管理 14 原則

曹老師

專業(yè)背景

ISO9000、14000、QS9000、ISO/TS16949 國家注冊審核員；6Sigma 黑帶，曾長期任職于大型外資世界500強，汽車零部件制造公司，并多次接受美國、日本有關(guān)生產(chǎn)、質(zhì)量最新管理方法的培訓(xùn)。曹老師以其豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗，領(lǐng)導(dǎo)完成多項生產(chǎn)、質(zhì)量技術(shù)改造工程；針對大批量生產(chǎn)的特點，以 PDCA、FMEA 等質(zhì)量循環(huán)為載體在生產(chǎn)線上推行可視質(zhì)量管理，并達到良好效果；策劃和推行以過程為導(dǎo)向的質(zhì)量有效控制與現(xiàn)場持續(xù)改善活動，解決公司產(chǎn)品的關(guān)鍵質(zhì)量問題，大大提高了產(chǎn)品的合格率。

授課風(fēng)格

曹先生在生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理培訓(xùn)領(lǐng)域有豐富的授課經(jīng)驗，能針對不同的企業(yè)特點、學(xué)員層次、結(jié)合企業(yè)的實際情況采用不同的授課方式和內(nèi)容。

專長領(lǐng)域

APQP、PPAP、MSA、SPC、FMEA、DOE、QFD、SQE、6Sigma、8D、TQM、品質(zhì)管理、抽樣檢驗、精益生產(chǎn)管理等方面的培訓(xùn)和咨詢

服務(wù)企業(yè)

BOSCH、聯(lián)合汽車電子、大眾汽車、德爾福汽車空調(diào)、德爾福德科電子、薩克斯汽車零部件、ABB、勞倫茨膠帶、聯(lián)合汽車電子、西門子、耀華皮爾金頓汽車玻璃、SKF 汽車軸承、巴斯夫、飛利浦、歐姆龍、德國米諾測量儀表、梅蘭日蘭、惠氏制藥、歐文斯科寧、麥格納唐納利、華納圣龍、高克聯(lián)管件、申雅密封件、伊頓發(fā)動機、金龍聯(lián)合汽車、道達爾,……

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