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課程介紹

我們都知道第三方物流是利潤的源泉，但大都不知道利潤的源泉到底在哪里，怎么去挖掘這個利潤的源泉。在中國大陸，運(yùn)輸物流這個產(chǎn)業(yè)是進(jìn)入門檻是比較低的，門檻低那就意味著魚蟲混雜，低價競爭相當(dāng)泛濫，低價格我們歡迎，但服務(wù)也隨之打折是我們?nèi)f萬不能接受的，物流是供應(yīng)鏈的最后一公里，與客戶滿意度（比如像OTD，on time delivery）息息相關(guān)，對利潤的威脅也就最大；國際物流更可怕，從EXW開始到保稅區(qū)，我們的成本在不知情的情況下一路飆升，貨代公司也是抱怨頗多，更有業(yè)內(nèi)流傳出“要想死得快，請去做貨代的”傳言，可想而知，外包出去的物流業(yè)務(wù)到底誰說了算及我們成本控制的主動權(quán)到底在誰手里就成了天大的秘密。走進(jìn)本課堂，我們將與業(yè)內(nèi)的相關(guān)同仁一起來探討第三方物流管理的真諦。

課程對象

車間主任、班組長、倉管

課程目標(biāo)

1.了解國內(nèi)的第三方物流的行業(yè)狀況

2.什么是真正的外包業(yè)務(wù)及“一腳踢”——TMS

3.如何選擇第三方物流

4.真正的成本管理及成本管理模版

5.如何制定考核第三方物流的指標(biāo)及如何執(zhí)行

6.學(xué)會如何分析第三方物流的成本結(jié)構(gòu)

7.如何讓自己及自己的團(tuán)隊變的很專業(yè)

8.條形碼對供應(yīng)鏈的幫助（RFID與條碼的區(qū)別）

課程大綱

一、物流成控制與服務(wù)的矛盾,如何解決

1.第三方物流的成本與服務(wù)理念

1)以服務(wù)為中心，以外包為體系的成本如何降低

2.什么是真正的一體化的第三方物流

3.成本控制的要點在哪里

4.我們客戶到底需要什么樣的第三方物流：MMOG的核心是什么(對于TS16949)

二、第三方物流供應(yīng)商的開發(fā)和準(zhǔn)入

1.選擇物流的供應(yīng)商的方式

2.參與的部門有哪些，注意要多元化

1)拒絕使用招投標(biāo)或避免使用招投標(biāo)，也要避免使用詢價比價

3.準(zhǔn)入指標(biāo)的設(shè)定，權(quán)重比例分別是多少

4.準(zhǔn)入時，我們獲取的資料有哪些，用運(yùn)輸和倉儲舉例

1)運(yùn)輸?shù)?0套資料

2)倉儲的10套資料

三、第三方物流全面管理及成本管控——運(yùn)輸

1.國內(nèi)公路運(yùn)輸成本控制的6個核心

1)回程車輛的管理體系

2)跟個體司機(jī)合作的優(yōu)劣

3)自購保險的合理管控

4)路線規(guī)劃的價值與增值管理

5)節(jié)油競賽的價值核心---對成本的幫助是最大的

6)跟車，成本的管理秘籍，也是對物流管理者的考驗

2.費(fèi)用結(jié)構(gòu)

1)公路運(yùn)輸成本結(jié)構(gòu)

① 油料（注意零號柴油）

② 保險

③ 過路費(fèi)

④ 司機(jī)費(fèi)用

⑤ 車輛折舊

⑥ 維護(hù)與維修

⑦ 雜費(fèi)

⑧ 車輛改裝

⑨ IT成本（如果沒有，那么就不用分?jǐn)偅?/p>

⑩ 稅金

? 利潤

2)其它運(yùn)輸方式的成本結(jié)構(gòu)，比如國內(nèi)內(nèi)河、內(nèi)海、鐵路等

3)零擔(dān)運(yùn)輸?shù)墓芾韮r值

4)運(yùn)輸資源將直接決定運(yùn)輸成本

5)管理的方式與的管理團(tuán)隊的含金量對成本的影響

3.國際物流成本—以海運(yùn)為例（國際運(yùn)輸成本管理的價值是所要原始票據(jù)）

1)貨代的費(fèi)用

① 燃油附件、旺季附加、集裝箱租賃……

2)港口費(fèi)用

① 雙檢或三撿

② 熏蒸

③ HS CODE

④ 保險

⑤ 二次開箱

⑥ 倒裝費(fèi)用，或港口甩貨

⑦ 換單

⑧ 碼頭操作……

3)注意國際票據(jù)的貓膩

4)國際鐵路運(yùn)輸（比如蓉歐國際班列）

5)一帶一路的運(yùn)輸價值，即可體現(xiàn)成本優(yōu)勢，也可體現(xiàn)時間優(yōu)勢

4.運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)單系統(tǒng)——希望IT給予大量的支持

1)發(fā)單系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的來源

① 價格設(shè)置

② 目的地

③ 收貨人及收貨時間（注意正負(fù)誤差）

④ 貨物尺寸及重量（輕泡貨物）

⑤ 對包裝材料及包裝要求…(共9個要求)

2)零擔(dān)管理的信息改善

3)物流推單系統(tǒng)的管理，對我們的幫助有哪些

四、第三方物流全面管理及成本管控——倉儲

1.倉庫的分類，國內(nèi)企業(yè)的倉儲未必都是外包給第三方運(yùn)營的

1)一般正常進(jìn)出的倉儲

2)外倉（國外甩貨，貨物在國際某一個碼頭）

3)保稅庫（分內(nèi)部和外部，應(yīng)注意）

4)線邊倉

5)VMI

6)緩沖庫（buffer stock,像來料待檢區(qū)）

2.倉儲成本

1)注意?；穬Υ?zhèn)}庫的資質(zhì)，提防?；瘋}庫“二房東”的出現(xiàn)（其它倉庫可能也會有）

2)倉庫的收費(fèi)方式

① 按面積收

② 按吞吐量收

③ 按貨值收

3)倉儲成本的要素

① 土地

② 不動產(chǎn)分?jǐn)?/p>

③ IT成本

④ 折舊(注意租賃與購買設(shè)備的差異)

⑤ 能耗

⑥ 人工（分白領(lǐng)、藍(lán)領(lǐng)、臨時工、叉車工等）

⑦ 其它耗材及雜費(fèi)

⑧ 稅金

⑨ 利潤

⑩ 工序成本（比如像揀貨）

3.倉儲包裝，這個倉儲利潤中最大的一個部分，我們要提防

1)循環(huán)使用的關(guān)鍵在哪里

2)包裝的綠色與政府之間的管理，我們?nèi)绾紊暾垬?biāo)桿單位以獲取政府的補(bǔ)貼

3)包裝的回載，注意折舊與貶損

4.條形碼、儲位碼（BIN）、可視化管理---4.0倉儲打造

1)倉儲追溯——《異常進(jìn)出報告》

2)倉儲的報警及預(yù)警功能——WMS的核心功能

3)貨差與盤點

4)包裝拒收、索賠及責(zé)任劃分

5.工廠內(nèi)部物流規(guī)劃與管理

1)工廠內(nèi)部管理的要素

2)揀貨的體系化管理與工單流轉(zhuǎn)

3)報警與預(yù)警體系

4)安全庫存的設(shè)置與周轉(zhuǎn)率的提升

五、物流供應(yīng)商的全面審核及評估打分的應(yīng)用

1.KPI指標(biāo)的有哪些（國內(nèi)物流供應(yīng)商與國際物流供應(yīng)商分開，畢竟業(yè)務(wù)不同）

1)及時率

2)準(zhǔn)確率

3)自備油箱

4)墊資

5)綠色環(huán)保使用

6)IT及微信的使用……

2.權(quán)重的使用

1)如何應(yīng)用到合同中

2)改善與幫助

3.IT、ERP及APP對我們的物流幫助

1)TMW、WMS對的核心內(nèi)容有哪些

4.手機(jī)APP是未來發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)

馬老師

馬曉峰 原三菱（日本本部）輕工采購經(jīng)理（JAP）

資歷背景

1.HONEYWELL(USA)公司亞洲區(qū)供應(yīng)鏈高級主管

2.管理學(xué)專業(yè)，從事供應(yīng)鏈相關(guān)行業(yè)20年

授課風(fēng)格

1.實戰(zhàn)，用案例來解釋您的困惑，用經(jīng)驗解決問題

2.授課思路清晰，邏輯嚴(yán)密

授課經(jīng)驗

中國中車、常熟捷豹路虎、沈陽寶馬、廣汽三菱、陜重汽、吉利、武漢雷諾、大陸電子、泰科、村田、博世、博澤、曼胡默爾、馬勒、安道拓、ZF、德納、中交建、 中鐵7局、中建7局、GE風(fēng)電、金風(fēng)科技、中船重工、阿特拉斯科普柯、美卓、三一、徐工、阿特拉斯-科普柯、日立建機(jī)、諾和諾德、賽默飛世爾、強(qiáng)生、飛利浦、東軟、邁瑞、揚(yáng)子江藥業(yè)、伊利、山東金鑼、可口可樂、好時、不凡帝范梅勒、順豐、天地華宇、中遠(yuǎn)海、海豐、DHL、江門維達(dá)、廣州立白、中海化學(xué)、中化藍(lán)天、揚(yáng)子石化巴斯夫、西太平洋、立邦、君正氯堿、新疆中泰、海瀾、報喜鳥、動力科技、迪卡儂戶外、保利協(xié)鑫、正泰、力諾、金盤等

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